ทริปแรกของLance 845 ช่วงปีใหม่

ปัญหาหรือข้อเสียบางครั้งเราจะเห็นมันต่อเมื่อได้ทดลองใช้งานจริงครับ จึงเป็นที่มาของทริปนี้ที่พาเจ้า Lance 845 ออกไปทดลองใช้งานซึ่งก็เหมือนได้เที่ยวช่วงปีใหม่ 2011-2012 ด้วยรถบ้านในเมืองไทยครั้งแรกจริงๆครับ

ซึ่งเรื่องราวของการเที่ยวในรอบนี้ก็ไม่ได้มีรายละเอียดมากนักเพราะเป็นการลองรถครั้งแรกจึงวางแผนง่ายๆโดยเริ่มจากคืนวันปีใหม่เราทดลองขับไปแถวสะพานแขวนซึ่งเป็นหน้าร้านอาหารของเพื่อนเจ้าของงาน ชื่อร้าน Pot And Pan [ แอบแนะนำครับอาหารอร่อยมาก ] นั่งปาร์ตี้ปิ้งย่างฉลองปีใหม่หน้าร้าน หลังจากได้ทดลองขับจากแถวตลิ่งชัน ไปกลับ ก็รู้สึกได้ครับว่ามันยังไม่สมบูรณ์และมีอะไรต้องทำกับมันอีกพอสมควรแต่มันก็ดีเพียงพอที่จะไปถึงจันทร์บุรีในวันถัดไป

เช้าวันรุ่งขึ้นเราออกเดินทางไปจันทร์บุรีเพื่อไปบ้านญาติของแฟนที่อยู่ที่นั่น อ. โป่งน้ำร้อนซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางสระแก้วอีกกว่า 70 กิโล ซึ่งจะต้องเจอเป็นช่วงวิ่งเลนส์เดียวตลอดทางและมีเนินให้ขึ้นลงสลับอยู่เรื่อยๆกว่า 70กิโล ซึ่งก็ไม่มีปัญหาในการไปครั้งนี้เนื่องจากเราขับค่อนข้างช้า วิ่งประมาณ 80-90 กิโลต่อชั่วโมง แวะปั้ม2 ครั้ง ใช้เวลา5ชั่วโมงจากรถปกติ 3-4 ชั่วโมง แต่ขากลับนานกว่านั้นเพราะรถเข้ากรุงเทพเยอะมากเพื่อเตรียมกลับมาทำงาน  ซึ่งก็รับได้กับครั้งแรกเพราะก็ไม่ได้รีบร้อนมากนัก และก็ไม่ได้ขวางทางใครซึ่งวิ่งช้าตลอดใครเร็วกว่าก็แซงไป แต่เราก็แซงคนอื่นเค้าบ้างเพราะก็มีรถใหญ่กว่าหรือที่ช้ากว่าเราอยู่พอสมควร

อากาศที่นั้นค่อนข้างดีแม้ไม่หนาวมากแต่ก็นอนได้สบายโดยไม่ต้องเปิดแอร์ทั้งคืน โดยส่วนตัวผมชอบบรรยากาศที่นั่นเป็นทุนอยู่แล้วครับตั้งแต่ก่อนที่มีรถบ้านก็มาเป็นประจำเกือบทุกปีเนื่องจาก เงียบสงบอยู่ริมน้ำ ซึ่งผมใช้เวลาส่วนมากอยู่ในรถนั่งๆนอนๆทำนู่นนี่เหมือนอยู่บ้านซึ่งมันให้ความรู้สึกนั้นได้ใกล้เคียงมาก เข้าห้องน้ำ ตกกลางคืนดูบอลช่วง boxing day เบื่อๆก็ลงเล่นน้ำแล้วขึ้นมาอาบน้ำบนรถซึ่งมีให้ใช้ได้เหลือเฝือทีเดียวสำหรับถัง 120 ลิตร โดยรวมในการไปจอดรถนอนครั้งนี้ 2 คืนถือว่าไม่ได้ลำบากอะไรเนื่องจากเป็นบ้านซึ่งสามารถต่อน้ำไฟได้สะดวกไม่ต้องไปวิ่งหา ความปลอดภัยสูง แต่ก็ถือว่าพอใจกับการทดลองใช้งานเพราะเป็นครั้งแรก เจอปัญหาอยู่หลายจุดที่ต้องกลับมาแก้กันต่อไปเรื่อยๆตามประสารถบ้านที่ดัดแปลงเองซึ่ง        มันคงยังไม่สามารถมีอะไรสมบูรณ์ได้ทุกอย่างซึ่งเพื่อนๆพี่ๆหลายๆคนที่ใช้งานก็เจอปัญหาและก็แก้ไขมันไปเรื่อยๆ แต่ในอนาคตถ้ามีการทำและใช้งานกันมากขึ้นก็คงมีคนที่รู้และมีประสบการณ์มากขึ้นด้วย ในอนาคตอันใกล้คงไม่ใช้เรื่องยากในการมีรถบ้านสักคันที่ใช้งานได้ดีและราคาที่ถูกลงเหมือนในต่างประเทศ ครั้งหน้าจะเอาประสบการณ์เที่ยวของหลายๆท่านมาลงครับรวมถึงเจ้าLance 845 คันนี้ที่คงได้ออกไป Adventure มากกว่าเดิมเรื่อยๆ

ปิดท้ายขอแอบกระซิบบอกถึงเว็บบอร์ดรถบ้านเคลื่อนที่แห่งใหม่ที่สามารถเข้าไปพูดคุยสอบถามกันได้ ไว้ครั้งหน้าจะมาแนะนำกันครับ

ฝื้นชีวิต Lance 845 [ตอนที่4]

หลังจากนี้ก็จะมาเป็นส่วนของการติดตั้งอุปกรณืบางอย่างที่จำเป็นและดัดแปลงรถเพื่อให้สามารถไปกับเจ้า Lance 845 ได้  ในภาพก็จะเริ่มจาการติดตั้งแอร์รถเพื่อให้สามารถเปิดแอร์ได้ขณะสตาร์ทเครื่อง เปลี่ยนไดชาร์ทขนาด 120 แอมป์เพื่อให้สามารถชาร์ทไฟได้ขณะขับขี่ ติดคอมเพลสเซอร์แอร์ ส่วนแอร์ในตัวรถก็จะใช้เป็นแอร์เคลื่อนที่ขนาด 14000 BTU  ขณะเสียบไฟบ้าน

และหลังจากนั้นก็พารถไปทำช่วงล่างที่จำเป็นเช่นเสริมแหนม เปลี่ยนโช็คอัพ เปลี่ยนยางบรรทุก ติดตั้งท่อไอเสีย และก็มาเป็นส่วนของตกแต่งภายในระดับนึงกับเตรียมอุปกรณ์ให้พร้อมสำหรับการเดินทางซึ่งแน่นอนว่าตอนนี้มันคงยังไม่สมบูรณ์และคงต้องทำไปอีกสักพัก แต่ปัญหาบางครั้งมันจะเห็นต่อเมื่อการใช้งานจริง ซึ่งช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาก็ได้มีโอกาสไปทดลองใช้มา 3-4 วัน แล้วจะนำมาให้ชมกันครับ

 

ฝื้นชีวิต Lance 845 [ตอน 3]

รถที่จะนำมาประกอบกับตู้ตัวนี้คือ toyota hilux tiger ซึ่งถ้าเป็นรุ่นใหม่ๆกว่านี้คงดูลงตัวมากกว่าเพราะบอดี้ที่ใหญ่กว่า แต่เท่าที่มีก็ต้องทำให้มันใช้ได้ละครับ

หลังจากทำภายในไปจนสามารถใช้งานได้เหลืออีกเล็กๆน้อยมาทำที่หลังไม่ยากแล้ว ก็มาเป็นอีกส่วนที่สำคัญคือการเตรียมยึดเข้ากับรถ เริ่มจากเตรียมกะบะ และขนออกมาซึ่งง่ายกว่าตอนเข้ามากแต่ก็ต้องใช้คนมากอยู่ พอหลังจากนำขึ้นรถแล้วก็จัดการยึดแล้วก็ ต่อชัตซียื่นออกมายึดกับตัวตู้อีกที แต่ในรูปที่เห็นตอนนี้นี้เนื่องจากตัวรถยังไม่ได้ทำช่วงล่างเลย จึงทำให้หน้าเชิดและยังไม่ลงตัว แต่ก็อยู่ในสิ่งที่วางแผนไว้แล้วว่า ต้องรู้น้ำหนักให้แน่นอนเสียก่อนจึงไปทำช่วงล่างให้รับกับน้ำหนัก ปรับระดับสูงต่ำ เปลี่ยนยาง ตั้งศูนย์ ซึ่งส่วนนี้เป็นส่วนที่ตื่นเต้นมากเพราะหน้าตามันจะเริ่มเห็นแล้วว่าจะออกมาเป็นอย่างไร แต่ก็ตามที่รู้สึกตั้งแต่แรกครับว่ามันคงไม่ได้ดูลงตัวมากเพราะขนาดตู้ที่ใหญ่แต่รถขนาดเล็กกว่ารถของต่างประเทศมาก แต่ก็ถือว่าดีขึ้นมากกว่าตอนยังไม่ผ่าครับ อย่างน้อยความกว้างที่ล้นออกมากับความสูงก็ยังอยู่ในเกณท์ที่มาตรฐานของรถบ้านที่มีทั่วๆไปในเมืองไทย แต่สิ่งที่มันจะสำคัญที่สุดก็คือทำให้มันขับขี่ได้ และต้องได้อย่างปลอดภัยด้วยครับเป็นสิ่งสำคัญกว่ารูปร่างหน้าตา และความลับอีกอย่างของเจ้า lance 845 ตู้นี้ก็คือ มันน้ำหนักเบามากๆครับ ตู้ขนาดนี้แต่น้ำหนักก่อนผ่ามัน 1.1 ตัน ซึ่งถ้าไปถามบรรดาคนที่อยู่แวดวงในการใช้รถปิ๊กอัพบรรทุกของฟัง ก็คงยิ้มเลยเพราะที่เค้าบรรทุกกันคือ 3 ตันเป็นเรื่องปกติและหลายเจ้าอัดไปมากกว่านั้นอีกหลายตันเลยครับ ซึ่งก็ถือเป็นเรื่องดีต่างประเทศเค้าทำมานานและรู้เลยตั้งใจออกแบบมาให้มันใหญ่แต่เบาและที่สำคัญคือแข็งแรงด้วย

ฝื้นชีวิต Lance 845 [ตอน 2]

หลังจากนั้นก็มาเป็นส่วนของการเชื่อมจุดต่างๆเข้าหากัน ซึ่งคุณเต้ยconfirm ครับว่าแข็งแรงขึ้นมากกว่าเดิมแน่นอน รวมถึงการประกอบอลูมิเนียมที่หุ้ม หน้าต่าง ประตู และที่สำคัญคือระบบไฟซึ่งเป็นส่วนเพิ่มเติมและดัดแปลงจากเดิมซึ่งมีความเหมาะสมกับเมืองไทยเพิ่มมากขึ้น คือสามารถใช้ไฟได้เป็นเวลานาน เลือกการใช้งานได้ง่ายขึ้น และสามารถชาร์ตแบตได้จาการเสียบไฟบ้านหรือสตาร์ทรถ และสามารถเสียบไฟ 220 ของเมืองไทยได้เลย ส่วนระบบแก๊สที่สามารถ ใช้กับ ฮีตเตอร์ เครื่องทำน้ำอุ่น เตาแก็ส และ ระบบนำ้ ยังเหมือนเดิมเพราะไม่ได้ไปยุ่งกับมันครับ

ตอนนี้เครื่องไฟฟ้าที่ติดเพิ่มเติมไป ก็มีไมโครเวฟกับทีวี ซึ่งอื่นๆคงไปติดที่หลังอีกที ส่วนตกแต่งก็คงทำไปเรื่อยๆในส่วนที่เหลือที่หลังอีกที อีกส่วนนึงที่ดัดแปลงและเพิ่มเติมจากเดิมคือส่วนบันไดตรงกลางที่ทำเป็นเหมือนขั้นบันไดก้าวขึ้นเตียง2ขั้น ปูพรม สามารถนั่งได้ 1 ที่นั่ง และเป็นตู้เก็บของเพิ่มเติม ส่วนตู้ด้านล่างสามารถเปิดมาเพื่อบำรุงรักษาแบตเตอร์รี่ได้  อีกส่วนคือปรับเปลี่ยนเป็นโซฟาเป็นโซฟายาว สามารถนั่งได้3 คน

ขนาดก่อนและหลังการผ่า Lance 84

ขนาดก่อนและหลังจากการผ่าเพื่อลดขนาดเจ้า Lance 845 แม้ภาพจะไม่ชัดเจนมากแต่ก็รู้สึกได้ถึงขนาดที่แคบลงได้อย่างชัดเจนจากภาพหรือแม้มองด้วยตาเปล่าครับ

 

ก่อนผ่า

หลังผ่า

ฝื้นชีวิต Lance 845 [ตอน 1]

หลังจากนี้ก็จะมาเป็นขั้นตอนต่างๆที่จะสามารถนำเจ้า Lance 845 ซึ่งเป็น truck camper ของต่างประเทศเพื่อมาใช้งานกับรถปิ๊กอัพของเราซึ่งมีขนาดที่เล็กครับ รวมไปถึงการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆที่จำเป็นเพื่อความเป็นรถบ้านที่ใช้งานได้จริงในเมืองไทย

ซึ่งสิ่งที่คุณเต้ย engineer ของรถคันนี้คิดคือการผ่าเพื่อย่อขนาดให้แคบลงเนื่องด้วยหลายเหตุผลแต่หนึ่งเหตุผลที่สำคัญคือ การขับขี่ซึ่งในขนาดเดิมคือ 2.40 เมตร[ รวมขาตั้ง ]ประมาณรถ10ล้อ นำมาวางกระบะบ้านเราคงล้นออกมามากเกิน ที่คุณเต้ยประเมินว่ามีความเป็นไปได้คือ เอาออก 30 เซ็น เอาขาออก แล้วยึดติดกับตัวรถใช้ในลักษณะ motorhome รวมแล้วจะเหลือ 2.07 เมตรซึ่งใกล้เคียงกับรถมอเตอร์โฮมตามท้องตลาด

ที่บอกว่าเป็นลักษณะของ motorhome เพราะว่าความตั้งใจของผมคือไม่ได้ต้องการถอดเข้าออก [ ซึ่งสามารถทำได้ ] เพราะตั้งใจนำรถมาใช้เป็นรถบ้านโดยตรงแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นในอนาคตก็สามารถถอดมาได้อยู่ดีในกรณีที่ต้องการเปลี่ยนบอดี้รถ แต่สิ่งที่ได้มาจากการยึดติดคือความแข็งแรงที่ประกอบกับรถ ต่อระบบแอร์รถในยามสตาร์ทเครื่องนอกเหนือจากแอร์บ้าน สามารถชาร์ตแบตเตอร์รี่ไปในตัวยามสตาร์ทเครื่องวิ่งได้ไปในตัว ซึ่งในส่วนของระบบไฟ น้ำ และรายละเอียดเชิงลึก ผมจะมาอธิบายอีกครั้งครับ ภาพที่ลงเป็นช่วงผ่าซึ่งก่อนหน้านั้นคุณเต้ยได้เตรียมการหลายอย่างตั้งแต่แกะอลูมิเนียมที่หุ้ม พื้น และเฟอร์นิเจอร์บางส่วน

 

 

 

 

 

การเดินทางด้วยรถบ้านของผมที่ New Zealand

ลองดูกันเพลินๆครับ กินอยู่ง่ายๆ ถ่ายตัดง่ายๆ  ถ่ายลงyoutube ให้เพื่อนดูเล่นๆไม่น่าเชื่อมีคน view เยอะเหมือนกัน  เป็นครั้งที่ไปขับรถบ้านเที่ยวที่ New Zealand เริ่มตั้งแต่ Auckland ขึ้นเหนือเที่ยวไปเรื่อยๆ สิ่งหนึ่งที่บอกได้เลยคือต่างประเทศเค้ามีความพร้อมกว่าบ้านเราอยู่มาก เพราะเค้าใช้กันมานานมากแล้ว แต่ก็ไม่ได้เสียหายอะไร เพราะวันนึงเราก็คงมีความพร้อมแบบเค้าได้ถ้ามีคนสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ

หนึ่งแรงบันดาลใจ Two story camper

รถคันนี้นอกจากมีความน่าสนใจในตัวมันเองแล้วก็ยังมีเรื่องราวที่น่าสนใจและเป็นอีกหนึ่งแรงบันดาลใจของผมเลย
รถบ้านสองชั้นที่ทำจากรถบรรทุกนี่มาจากสามหนุ่มชาวญี่ปุ่นซึ่งเป็นเพื่อนกันสมัยเรียนเกิดอยากท่องรอบญี่ปุ่นด้วยรถบ้านขึ้นมาเลยวางแผนที่จะสร้างมันจากรถบรรทุกโดยที่ไม่ได้เป็นช่างไม้หรือวิศวะกรกันมาก่อนแต่มาหาความรู้และดัดแปลงจนกลายเป็นรถบ้านที่ดังไปทั่วโลก
ส่วนที่ว่าการทำสองชั้นเนื่องมาจากเค้าพยายามใส่ทุกอย่างเท่าที่สามารถแม้แต่อ่างแช่น้ำเพื่อการเดินทางระยะยาวจนทำให้ไม่มีพื้นที่เหลือที่จะนอน ก็เลยทำชั้นสองมันซะเลย
ส่วนความน่าทึ่งของเจ้ารถบ้านคันนี้นอกเหนือจากสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีครบทุกอย่างเช่น ครัว ห้องน้ำพร้อมอ่างแช่ ห้องนั่งเล่น ห้องนอน ยังรวมไปถึง พื้นที่ชั้นสองที่สามารถยืดขึ้นมาหรือเก็บลงมาได้ก็จะไปหน้าตาคล้ายรถบรรทุกทั่วไป การตกแต่งและการวางพื้นที่ๆเป็นสไตล์การใช้ชีวิตแบบคนญี่ปุ่นแท้ๆ บันไดขึ้นชั้นสองที่สามารถเก็บของได้ ชั้นสองที่นอนบนพื้นสไตล์ญี่ปุ่น ทำให้น้ำหนักเบาสามารถเปิดช่องนอนมองดูดาวได้ ระเบียงหลังที่ออกมานั่งทอดอารมณ์ ชอบมากๆครับ เค้าทำตอบโจทย์ในความคิด ไม่ได้อ้างอิงรูปแบบเดิมๆของรถบ้านเลย
ใครสนใจสามารถเข้าไปชมที่เว็บของเค้าได้ที่ http://www1.ttcn.ne.jp/~gyo/English/index.htm
มีรูปที่เค้าไปท่องมารอบญี่ปุ่นตามฝัน รวมถึงวิธีการทำขั้นตอนต่างๆ
จริงๆเรื่องนี้ไม่ได้ใหม่อะไร เพราะมันร่วมๆสิบปีแล้ว แต่เอามาลงไว้เพราะความชอบส่วนตัวเผื่อใครอาจมีแรงบันดาลใจจากเจ้าคันนี้แบบผมก็ได้นะครับ

 

ความเป็นมา Lance 845

Lance 845 คือชื่อรุ่นของเจ้า truck camper ตู้นี้ครับ ซึ่งผลิตโดยบริษัท lance แบรนด์ดังที่ผลิต truck camperจากอเมริกา ซึ่งลักษณะการใช้งานของมันจะแตกต่างกับ motorhome แบบอื่นๆ คือที่ต่างประเทศเค้าจะนำมันไปวางบนกระบะ สามารถถอดเข้าออกได้ยามที่ต้องการใช้รถลำพัง
หลังจากที่เกริ่นมาเล็กน้อย ก็มาว่ากันถึงเจ้า lance 845 ของผมกันต่อ….ใช่ครับมันคือตู้ที่ผมจะนำมาใช้งานที่เมืองไทย ซึ่งความเป็นมาของเจ้าตู้นี้มีประวัติค่อนข้างยาว เพราะมันเข้ามาตั้งแต่ปี 2004 ผ่านมือมาหลายเจ้าของแต่เราจะไม่พูดถึงก่อนหน้านี้ ( จริงๆก็ไม่ค่อยทราบเท่าไหร่ ) มาเข้าเรื่องเลยตั้งแต่ที่ผมได้มันมา มันไม่สามารถนำมาใช้ได้เลย เพราะเจ้าตู้รุ่นนี้มันมาจากอเมริกา เค้าใช้วางบนกระบะไซค์ใหญ่ full size pickup ซึ่งมีขนาดใหญ่มากประมาณรถบรรทุก6ล้อบ้านเรา ความกว้างของเจ้าตู้นี้เลยปาเข้าไป 2.40 เมตร ซึ่งประมาณรถสิบล้อเลย ดังนั้นมันคงมาวางไม่ได้แน่ๆ ไหนจะระบบไฟที่เป็นไฟ 110 ของที่นู้นอีก หัวแก็ส และจิปาฐะอีกเพียบ มันก็เลยมาวางนิ่งๆอยู่นานครับ จนวันนึงผมได้ที่ปรึกษา ซึ่งอาสาเสียสละมาทำให้ คุณเต้ย rv ช่างใหญ่ของผมในงานนี้ ( ไว้คงได้มีโอกาสนำเรื่องราวของเค้าผู้นี้มาลงครั้งต่อๆไป ) ก็คุยกันว่าจะนำมันมา ย่อ. คือผ่ากลางมันแล้วหดให้มันสั้นลง แล้วก็มาทำระบบหลายๆอย่างมันใหม่ โดยคงระบบเดิมบางอย่างที่ดีและยังใช้ได้ของมันไว้ แน่นอนครับมันคงเป็นไปไม่ได้ที่จะออกมา สวยงามหรือลงตัวเหมือนที่ต่างประเทศเค้าใช้ แต่อย่างน้อยมันต้องใช้งานได้
Lance 845 ก็เป็นหนึ่งในผู้ประสบมหาอุทกภัยน้ำท่วม แต่ด้วยความสูงของมันเลยไม่เสียหายมากนัก และนี่ก็เป็นจุดเริ่มต้นของ blog นี้ครับ ที่จะเน้นเรื่องราวของที่มาและการเดินทางของเจ้า lance 845 ในเมืองไทย ผนวกกับหลากหลายข้อมูลรถบ้านในเมืองไทยครับ

รถบ้าน เมื่อบ้านและรถมาอยู่รวมกัน

รถบ้าน มันไม่ได้เป็นแค่รถและบ้านแต่มันคือการรวมสองความสุขของคนเรามาอยู่ด้วยกัน หลายๆคนรักรถ ชอบการเดินทาง ความสวยงาม ความ classic ของรถ และบางคนชอบบ้าน ตกแต่ง ชอบความอบอุ่น ความส่วนตัว การได้พักผ่อนในที่ๆรู้สึกเป็นของเรา ไม่ว่าบ้านนั้นจะเล็กมากๆ หรือบ้้านหลังใหญ่อยู่ในโครงการดังๆ มันก็มีความสุขได้ทั้งนั้น ดังนั้นรถบ้านมันก็คงไม่ต่างกับการนำสองอย่างมารวมกัน ความอบอุ่นความเป็นส่วนตัวการได้ทำกิจกรรมต่างๆที่ทำภายในบ้านแต่ยังสามารถไปที่ไหนๆก็ได้ที่รถจะไปถึง การเปลี่ยนบรรยากาศวิวหลังบ้านเราเป็น บนเนินเขา ริมทะเล หรือ ตามอุทธยานต่างๆ

ความสุขของการเที่ยวรถบ้านมันแตกต่างจากการไปอยู่ตามโรงแรมในที่ต่าง คงบอกไม่ได้ว่าอะไรดีกว่าแต่มันอยู่ที่ความชื่นชอบของแต่ละคนมากกว่า ทำไมบางคนชอบไปกางเต้นส์นอนในที่ต่างๆ เพราะมันคือการได้ใกล้ชิดกับสถานที่นั้นๆ การได้สัมผัสบรรยากาศที่แตกต่างจากการอยู่บ้านเรา ซึ่งโรงแรมที่มีบรรยาศใกล้ชิดวิวสวยๆ ราคาคงสูงและอีกความรู้สึกที่ไม่มีวันได้คือความรู้สึกอบอุ่นใจเหมือนอยู่บ้านเราเองในบรรยากาศกลางหุบเขา บางคนไม่ชอบที่จะไปเที่ยวกางเต้นเพราะความลำบากต้องหอบหิ้วอุปกรณ์ต่างๆ ไม่มีแอร์ ไหนจะห้องน้ำ กิน นอน ยิ่งถ้าช่วงวันเทศการที่ท่องเที่ยวบางที่ต้องกางเต้นส์ติดๆกันเรียกว่าแทบได้ยินเสียงหายใจเต้นข้างๆกันเลย   ซึ่งคนที่ชอบเพราะทั้งหมดนั้นมันอาจจะเป็นรสชาติของการเที่ยวซึ่งส่วนมากคนที่ชอบรถบ้านก็มาจากพื้นฐานความชอบการแคมส์ปิ้ง

ซึ่งบางคนอาจเข้าใจผิดว่าการเที่ยวรถบ้านนั้นต้องลุยๆ แต่เปล่าครับ มันเป็นการเที่ยวของคนที่ชอบลุยหรือรักสบายในเวลาเดียวกัน ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหนเมื่อไหร่ที่คุณขึ้นรถปิดประตูปั ง ง คุณจะรู้สึกเหมือนกลับเข้าบ้านเรา ความปลอดภัยที่มากกว่าแน่นอนจากสัตว์อันตราย หรือ คน ตอนเช้าตื่นเห็นวิวทะเลหรือภูเขาอยู่บนหัวผ่านหน้าต่าง ยังไม่อยากลุกก็นอนกลิ้งอยู่บนเตียงสบายๆ ล้างหน้าแปรงฟันบนรถ ก่อนออกมาวิ่งจ๊อกกิ้ง หรือเดินชมวิว กลับมา ก็อาบน้ำทำอาหาร เอาอาหารสดๆจากตู้เย็นในรถ หรืออาหารกล่องมาอุ่นเลย ง่ายๆในไมโครเวฟในรถ กลางวันแดดร้อนมานั่งดูทีวี ในห้องรับแขกเปิดแอร์ หรือถ้ามีไอ้ตัวเล็ก อาจให้เค้านอนสบายๆเย็นๆสักตื่นอาบน้ำสักรอบ นั่งเล่นคอมในบรรยากาศที่คุณเลือกเองได้. ช่วงเย็น จัดมุมปิกนิกข้างรถ อะไรขาดเหลือขึ้นไปหยิบบนรถ นั่งจิบเงียบๆฟังเสียงธรรมชาติ หรือแย่หน่อยก็เสียงกีต้าส์จากวงเหล้าข้างๆ เบื่อๆก็ขึ้นรถถ้าหน้าหนาวก็ไม่ต้องเปิดแอร์ นั่งคุยดูหนัง ดูบอลต่างประเทศจากเคเบิ้ลติดรถที่สมัยนี้ไปถึงไหนๆก็ไม่มีพลาด สำหรับคนที่มีครอบครัวและเราชอบที่จะเที่ยวธรรมชาติแต่ก็ไม่อยากให้เค้ามาลำบาก รถบ้านตอบโจทย์ครับทั้งผู้รักธรรมชาติและไม่อยากให้คนรอบข้างลำบากในการไปเที่ยวกับเรา